Los Ángeles, 6 nov (EFE).- Varios conductores de camiones afiliados al puerto de Los Ángeles presentaron una demanda colectiva contra una de las empresas de transportes del área, argumentando abusos durante los meses que trabajaron bajo el nuevo acuerdo para eliminar camiones obsoletos.
La demanda acusa a la empresa Total Transportation Service Inc. (TTSI) -una de las compañías de transporte más grandes del área- de no permitir tiempos para comidas o descansos y no pagar gastos relacionados con la operación como el uso de celulares, entre otros.
Según Richard Montoya, uno de los tres choferes demandantes a quienes representan la firma de abogados Ellyn Moscowitz, TTSI buscó, durante el período en que fueron empleados, "escatimar hasta el último centavo de nuestros salarios".
Así, la empresa no permitía ni reconocía el tiempo para tomar alimentos o descansos establecidos por la ley, señaló Montoya en un comunicado en el que hoy los abogados informan sobre la demanda.
Adicionalmente, se tomaron retaliaciones contra los conductores que reclamaron sobre las anomalías, asegura la demanda interpuesta el jueves ante la Corte Superior de Los Ángeles.
"Por ejemplo, cuando yo me quejé porque no nos reembolsaban por el uso de teléfonos celulares para comunicarnos con TTSI -explicó Montoya- no pasó mucho tiempo hasta cuando me dijeron que no volviera a trabajar con ellos".
Según informó el abogado Adam Luetto, de la firma que representa a los trabajadores, el tiempo que los trabajadores utilizaron para preparar y revisar los camiones asegurando que estuvieran listos para la tarea diaria, nunca fue reconocido por la transportadora.
De la misma forma, los empleados tenían que utilizar sus celulares para mantenerse en contacto con la empresa informar sobre las entregas pero esos costos nunca fueron reconocidos por TTSI.
La demanda abarca un período entre agosto de 2008 y abril de este año en el que cerca del 20 por ciento de los conductores del puerto de Los Ángeles fue empleado de las compañías de camiones, según el requerimiento del Plan de Camiones Limpios.
A finales de abril, el programa fue suspendido por un juez federal mientras se define una demanda presentada por la American Trucking Associations en contra del plan.EFE
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